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舍弗勒杨汉兵:未来 20 年汽车仍是朝阳产业,四大业务

发布日期:2021-01-08 00:55   来源:未知   阅读:

对话|盖世汽车CEO、资讯总编周晓莺,通川区新闻频道

撰文|盖世汽车编辑解全敏、雷云

尽管今年年初新冠疫情的爆发以及经济的下滑使得中国车市开局表现不佳,但自二季度以来车市已快速回暖向好,这一表现不仅充分展现了中国汽车产业的强大恢复能力,也再次证明中国汽车消费市场的需求切实存在,且仍有较大的发展空间和潜力。

舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁杨汉兵近日在接受盖世汽车采访时表示,根据其内部预测,2025-2030年中国汽车销量有望达到3000万辆,2030年以后甚至会达到3500万辆,其中一点原因在于,仍有大量消费者需要出行工具,即便城市或县城需求饱和了,广大农村还有很大的增长空间,东乡族自治县信息网

"前几年,有观点认为汽车产业要变成夕阳产业了,但从现在来看,至少在未来10年,汽车产业仍是朝阳产业,再往后10年,汽车产业有望实现真正的智能化、网联化、自动驾驶。从这个角度来说,我认为未来20年中国汽车产业仍将是朝阳产业。"杨汉兵补充说道。

这样的产业前景自然会给汽车产业链上的企业带来不小的机遇,不过随着汽车电气化、智能化、互联化等趋势的不断深入,他们也势必会面临产业变革趋势下的重重考验。可喜的是,一些企业早已为此掀起了新一轮的业务调整和布局。

以舍弗勒为例,杨汉兵表示,朝着电气化、智能化的方向,舍弗勒汽车业务板块不断进行组织架构优化,以适应未来发展,"以前电驱动只占有很小的一块,现在已经变成了一个事业部,且舍弗勒为此投入了很多的人力、物力以及财力,另外针对自动驾驶、燃料电池等领域,舍弗勒这两年也进行了相关产品的布局和团队的建设。"

正是在上述调整之下,舍弗勒在汽车领域形成了强有力的业务引擎。据杨汉兵介绍,目前舍弗勒汽车科技事业部主要分成四大业务板块: